Inicialmente serão dois voos semanais, às quartas-feiras e sábados, saindo de Montevidéu ao meio-dia e retornando de Foz às 15h30. O trecho tem duração de 1h55min. ‘Até o fim de 2009, início de 2010, nossa intenção é aumentar esse número de voos para três por semana, no mínimo’, aposta o gerente de Projetos Comerciais da Pluna, Roberto de Oliveira Luiz.

A novidade foi apresentada hoje pela manhã, durante a abertura da Encotur – Encontro de Comercialização Turística do Uruguai e Região, que acontece em Montevidéu e está na sexta edição. ‘Além dos passageiros uruguaios, seremos base de conexão entre todos os voos internacionais que chegam aqui e a região trinacional, por isso acreditamos numa grande demanda’, enfatizou o executivo da Pluna, que garantiu ser política da empresa não permitir demanda reprimida por voos. ‘Quando sentimos que há clientes, aumentamos imediantamente o número de opções’.

E as perspectivas são as melhores possíveis. Mal passou a ser oferecido, o destino Iguaçu já é o segundo mais procurado, perdendo apenas para Buenos Aires.

O início das operações da Pluna em Foz do Iguaçu marca também a primeira ação da Prefeitura/Secretrai de Turismo, ICVB e Itaipu Binacional, na atração de novos voos para o Destino. ‘É uma grande conquista que foi negociada ao longo dos últimos meses e que vai beneficiar todos os setores ligados direta ou indiretamente ao turismo. Existe uma demanda reprimida muito grande por parte dos sulamericanos, mas faltavam meios de chegar até aqui’, assinalou o secretário de Turismo, Felipe Gonzalez.

O presidente do ICVB (Iguassu Convention & Visitours Bureau), Ënio Eidt complementou: ‘queremos transformar nosso aeroporto num distribuidor de voos regionais’.

Pluna – A empresa é uma tradicional companhia aérea uruguaia que já teve como uma de suas sócias a extinta Varig. Atualmente, o governo do Uruguai responde por 25% das cotas enquanto o restante pertence a um fundo de pensão alemão, denominado Leadgate.

Desde a reformulação da Pluna, com entrada de capital privado, a empresa mudou sua estratégia de administração e até a logomarca da companhia. Atualmente, as sete novíssimas aeronaves modelo Bombardier CRJ 900, de fabricação canadense, com capacidade para 90 passageiros, ostentam uma colorida revoada de pássaros típicos da região.

Montevidéu – A bela capital uruguaia tem boas atrações para os visitantes. Com pouco menos de 1,4 milhão de habitantes a cidade é considerada uma das 30 mais seguras do mundo e com a propalada melhor qualidade de vida na América Latina. Passeios a pé são as melhores opções para apreciar o contraste entre prédios e monumentos antigos com os mais modernos.

A moeda local, o peso uruguaio está em baixa. A cotação pode confundir o turista (um dólar compra 20,4 pesos uruguaios), mas o atendimento em hotéis, restaurantes e taxis deixam os visitantes bastante à vontade. Entre os maiores gastos que os turistas podem ter estão os taxis. Entre o Aeroporto de Carrasco e a o centro da cidade, uma corrida custa cerca de US$ 43. Já comida e bebida apresentam preços bem mais baratos.

Em Montevidéu fica a sede administrativa do Mercosul, um bonito prédio voltado para o Rio da Prata. A cidade encontra-se em uma zona geográfica que se caracteriza como a rota principal de movimentação de cargas do Mercosul. O porto é quase natural em função da formação da Baia de Montevidéu, que o abriga.

Outra vantagem da cidade é a proximidade com um dos balneários mais apreciados pelos brasileiros endinheirados. Punta del Este fica distante 100 quilömetros de Montevidéu. Distância que pode ser vencida por uma estrada em excelente conservação.